Archivos de la categoría Por transmisión

2004, Fiat, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera, Utilitarios

Fiat Punto 1.4 16v Sporting (188)

Dejar un comentario

Fiat Punto Sporting

  • Fecha: Octubre de 2004
  • Unidad probada: Punto 3p Sporting (188)
  • Motorización: 1.4 Fire 16v (SMPI 95 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 26 puntos (ver informe completo)

Fiat es un fabricante veterano de vehículos utilitarios, esta experiencia se plasma en el Punto. Es bastante atractivo por la multitud de opciones disponibles de gama y al equipamiento ofertado, tanto de serie como opcional. El acabado Sporting en conjunción con el motor 1.4 16v da una faceta más deportiva al coche, sin que deje de ser un vehículo utilitario muy interesante. La estética y alegría de marcha de esta versión hacen que sea muy atractiva para el público joven.

Sigue leyendo →

2004, Audi, Compactos, Diesel, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera

Audi A3 1.9 TDI (8P)

Dejar un comentario

Audi A3 1.9 TDI

  • Fecha: Octubre de 2004
  • Unidad probada: A3 Ambiente (8P)
  • Motorización: 1.9 TDI (BKC 105 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 29 puntos (ver informe completo)

El sucesor del famoso Audi A3, que fue referencia del segmento desde su salida en 1996, es un vehículo muy dinámico, práctico y muy divertido de conducir. Un compacto excepcional y bien equipado, pero caro. Desde Octubre la gama ha sido ampliada con 3 nuevas versiones: el 2.0 TDI quattro (a su vez disponible en tres líneas de acabado), A3 2.0 T FSI 200 CV quattro 6 velocidades y A3 2.0 T FSI 200 CV DSG. Probamos el 1.9 TDI de 105 CV, con equipamiento Ambiente, una combinación muy equilibrada dentro de la gama.

Sigue leyendo →

2004, Audi, Automáticos, Berlinas, Diesel, Muy recomendable, PacoCostas.com, Prueba completa, Tracción total

Audi A8 3.0 TDI (D3/4E)

Dejar un comentario

Audi A8

  • Fecha: Septiembre de 2004
  • Unidad probada: A8 (D3/4E) quattro
  • Motorización: 3.0 V6 TDI CR (ASB 233 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5

La gran berlina de Audi es un vehículo magnífico. Su inmejorable motor TDI de 3 litros junto con la tracción integral quattro® y la transmisión automática Tiptronic mueven de sobra su robusta carrocería, que aisla a sus ocupantes totalmente de ruidos o vibraciones al mismo tiempo que les dota de una extraordinaria comodididad. Sin duda, estamos ante una de las mejores berlinas del mundo.

Sigue leyendo →

2004, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable con reservas, Tata, Tracción delantera, Utilitarios

Tata Indica GLX

5 comentarios

Tata Indica

  • Fecha: Septiembre de 2004
  • Unidad probada: Indica GLX
  • Motorización: 1.4 (475 SI MPFI Euro3 85 CV) – Gasolina
  • Calificación: 3/5

Tata, el fabricante hindú conocido por sus vehículos todoterreno, presentó en abril este modelo al mercado español. Se nos presenta un utilitario en estado puro, muy adecuado para la urbe y sus alrededores. Entre sus bazas destaca la relación equipamiento de serie/precio (liderando su segmento), versatilidad y su carrocería de diseño italiano. Con algunos detalles por mejorar, se nota el esfuerzo de Tata por conseguir un vehículo muy atractivo a bajo precio.

Sigue leyendo →

2004, Berlinas, BMW, Diesel, Manuales, Muy recomendable, PacoCostas.com, Propulsión trasera, Prueba completa

BMW 318d (E46)

Dejar un comentario

BMW Serie 3

  • Fecha: Septiembre de 2004
  • Unidad probada: 318d sedán (E46)
  • Motorización: 2.0d (M47D20 115 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 4/5, 25 puntos (ver informe)

Hemos probado el Serie 3 diésel más barato, que consumió una media de 7 l/100 km en todo tipo de carreteras y con una comodidad envidiable. Aunque tradicionalmente la marca BMW se asocia a vehículos de alta gama, por menos de 5 millones de las antiguas pesetas podemos escoger entre 2 versiones gasolina y una diésel, con un buen equipamiento base y una cantidad inmensa de opciones ofrecida por el fabricante que irá encareciendo el precio del vehículo.

Sigue leyendo →

2004, Diesel, Manuales, PacoCostas.com, Peugeot, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera, Utilitarios

Peugeot 206 XSI

Dejar un comentario

Peugeot 206

  • Fecha: Septiembre de 2004
  • Versión probada: 206 3p XSI
  • Motorización: 1.6 HDi (110 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 25 puntos (ver informe)

Nos encontramos ante una combinación de deportivo y utilitario. Los nuevos motores HDi de segunda generación que monta este modelo, fruto de la unión de PSA y Ford, dan una excelente agilidad de marcha y un comportamiento deportivo combinado con un consumo bajo; a lo largo de la prueba la media de consumo fue de 6 litros a los 100 Km. Ciertos detalles lo diferencian del 206 normal. Su precio esconde un completo equipamiento de serie, dejando pocos elementos opcionales.

Sigue leyendo →

2004, Diesel, Manuales, Opel, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera, Utilitarios

Opel Corsa 1.3 CDTI (C)

16 comentarios

Opel Corsa

  • Fecha: Septiembre de 2004
  • Unidad probada: Corsa (C) 5p Enjoy
  • Motorización: 1.3 CDTI (Z13DT 70 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 25 puntos (ver informe)

El veterano utilitario de Opel ha acumulado experiencia desde que saliese el primer modelo en 1982. A partir de 11.000 euros podemos hacernos con un excelente utilitario desde todos los puntos de vista, desde el eminentemente práctico al de las prestaciones. Una de las mejores bazas del Corsa son sus eficientes propulsores gasolina y diesel, con especial mención al motor probado, el 1.3 CDTI.

Sigue leyendo →

2004, Automáticos, Diesel, Gasolina, Lancia, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera, Utilitarios

Lancia Ypsilon 1.3 Multijet y 1.4 16v DFN (843)

Dejar un comentario

Lancia Ypsilon

  • Fecha: Septiembre de 2004
  • Unidades probadas: Ypsilon Argento y Platino DFN (843)
  • Motorización: 1.3 Multijet (70 CV) – Diesel y 1.4 Fire 16v (SMPI 95 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5

El modelo más pequeño de Lancia es una opción ideal para la ciudad. Sus reducidas dimensiones hacen que se convierta en un coche callejero, muy maniobrable y con un espacio interior bastante amplio. A diferencia de los vehículos de su segmento, el interior está muy cuidado; se nota la firma de Lancia en la calidad del acabado y los materiales empleados. Su motor complementa su faceta urbana con unos consumos bajos.

Sigue leyendo →

2004, Alfa Romeo, Compactos, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera

Alfa Romeo 147 1.6 TS

2 comentarios

Alfa Romeo 147

  • Fecha: agosto de 2004
  • Unidad probada: 147 5p Distinctive
  • Motorización: 1.6 Twin Spark (120 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 3/5, 21 puntos (ver informe)

El Alfa 147 puede no parecer un coche muy callejero, sobre todo si miramos lo que lleva bajo el capó. Sin embargo, si estamos buscando un término medio entre coche de placer, que se desenvuelva en ciudad y que sea de movimiento alegre y económicamente aceptable en distancias largas, es una buena elección. La mecánica es excelente, suave, silenciosa y cuando necesitamos potencia, la entrega con ganas.

Sigue leyendo →

2004, Automáticos, Citroën, Diesel, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera, Utilitarios

Citroën C2 1.4 HDi Sensodrive VTR

10 comentarios

Citroën C2

  • Fecha: julio de 2004
  • Unidad probada: C2 SensoDrive VTR
  • Motorización: 1.4 HDi (DV4 70 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 29 puntos (ver informe)

El modelo más pequeño de Citroën es un coche joven y dinámico. Su tamaño esconde un interior sorprendentemente espacioso para un coche de su segmento, pero a costa de sacrificar el maletero. Una opción a tener en cuenta por el conductor que acaba de empezar y quiere ganar experiencia. El C2 lo pone fácil con su cambio Sensodrive, no hay embrague manual y es imposible que se cale. Su mecánica es excelente en cuanto a consumos y dispone de la potencia necesaria para circular ágilmente pero sin prisas.

Sigue leyendo →