Pruebas de Javier Costas

• Fecha: Junio de 2005
• Unidades probadas: C4 Coupé VTR Plus y Focus 3p Sport
• Motorización: 1.6 HDi (110 CV) y 1.6 TDCi (109 CV) – Diesel
• Calificación: Citroën C4 4/5 – Ford Focus 4/5
• EuroNCAP: Citroën C4 5/5, 35 puntos (ver informe completo) – Ford Focus 5/5, 35 puntos (ver informe completo)

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• Fecha: Abril de 2005
• Unidades probadas: Golf Sportline 3p
• Motorización: 2.0 TDI (140 CV) – Diesel
• Calificación: 4/5
• EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

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• Fecha: Diciembre de 2004
• Unidades probadas: Stilo 5p Dynamic y León FR
• Motorización: 1.9 Multijet (140 CV) – Diesel y 1.8 20VT (180 CV) – Gasolina
• Calificación: 4/5
• EuroNCAP: Fiat Stilo 4/5, 27 puntos (ver informe completo), SEAT León no probado

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• Fecha: Diciembre de 2004
• Unidades probadas: 116i, 120d
• Motorización: 1.6 (115 CV) – Gasgolina y 2.0d (163 CV) – Diesel
• Calificación: 3/5 (116i) – 4/5 (120d)
• EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

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• Fecha: Octubre de 2004
• Unidad probada: A3 Ambiente
• Motorización: 1.9 TDI (105 CV) – Diesel
• Calificación: 4/5
• EuroNCAP: 4/5, 29 puntos (ver informe completo)

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• Fecha: Agosto de 2004
• Unidad probada: 147 5p Distinctive
• Motorización: 1.6 Twin Spark (120 CV) – Gasolina
• Calificación: 4/5
• EuroNCAP: 3/5, 21 puntos (ver informe)

El Alfa 147 puede no parecer un coche muy callejero, sobre todo si miramos lo que lleva bajo el capó. Sin embargo, si estamos buscando un término medio entre coche de placer, que se desenvuelva en ciudad y que sea de movimiento alegre y económicamente aceptable en distancias largas, es una buena elección. La mecánica es excelente, suave, silenciosa y cuando necesitamos potencia, la entrega con ganas.

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