Archivo de la categoría: Manuales

2006, Diesel, Ford, Manuales, Miniprueba / breve, PacoCostas.com, SEAT, Tracción delantera, Utilitarios

Ford Fiesta TDCi (VI) y SEAT Ibiza TDI (6L)

Ford Fiesta y SEAT Ibiza

  • Fecha: noviembre de 2006
  • Unidades probadas: Fiesta Ghia (VI) e Ibiza Reference y Sport (6L)
  • Motorización: Fiesta 1.6 TDCi (DV6/DLD 90 CV) – Diésel, Ibiza 1.4 TDI (70 CV) y 1.9 TDI (100 CV) – Diésel
  • EuroNCAP: Fiesta 4/5, 25 puntos (ver informe completo) e Ibiza 4/5, 26 puntos (ver informe completo)

Continuamos la comparativa de utilitarios diesel con dos pesos pesados del segmento: el Ford Fiesta y el SEAT Ibiza. Ambos comparten la característica común -entre otras- de que fueron lanzados en 2001-2002 y que han estrenado recientemente un restyling y algún cambio más.

Su antigüedad de base les pone en cierta desventaja frente a los dos modelos que ya hemos comentado: el Fiat Grande Punto y el Renault Clio. Poseen una gama variada y escalable apta para cualquier bolsillo, en 3 y 5 puertas. Como en el artículo anterior, nos centramos en los motores diésel de potencia igual o inferior a 100 caballos.

Continuar leyendo: Utilitarios: ¿Cuál me compro? (III)

2006, Automáticos, Citroën, Compactos, Diesel, Gasolina, Manuales, Miniprueba / breve, PacoCostas.com, Tracción delantera

Citroën C4 1.6i 16v, 1.6 HDi y 1.6 HDi CMP (I)

Citroën C4 (I)

  • Fecha: octubre de 2006
  • Unidades probadas: C4 Exclusive (I)
  • Motorización: 1.6i 16v (110 CV) – Gasolina y 1.6 HDi (110 CV) – Diesel
  • EuroNCAP: 5/5, 35 puntos (ver informe completo)

Cuando empecé a utilizar las técnicas de ahorro de combustible, hace ya un año, elegí un modelo puntero, accesible a muchos bolsillos y bastante conocido: el Citroën C4, con las motorizaciones gasolina y diésel, ambas 1.6 de 110 CV de potencia máxima.

En la primera parte de la prueba, veremos qué pasa con cambio manual -5 velocidades-, y en una segunda parte, el resultado con el 1.6 HDi CMP (automático), aplicando también técnicas de conducción eficiente.

Continuar leyendo: primera parte (1.6i y 1.6 HDi manuales), segunda parte (1.6 HDi CMP)

2006, BMW, Compactos, Deportivos, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Propulsión trasera, Prueba completa, Recomendable

BMW 130i (E87)

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BMW 130i

  • Fecha: octubre de 2006
  • Unidades probadas: 130i
  • Motorización: 3.0 (265 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

Diversión a raudales

Para algunos, la serie 1 se quedaba corta con sus motores, y se pedía más potencia. La respuesta no tardó en llegar, el monstruoso 6 cilindros en línea de 265 caballos, que acallaría las críticas de falta de carácter, aunque, por otro lado, poco accesible por su elevado precio, que ronda los 40.000 euros. Mientras no llegue una versión más radical, el 130i es el serie 1 más salvaje.
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2006, Diesel, Gasolina, Manuales, Opel, PacoCostas.com, Presentación / toma de contacto, Tracción delantera, Utilitarios

Opel Corsa 1.4 Twinport y 1.3 CDTI 90 (D)

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Opel Corsa

  • Fecha: octubre de 2006
  • Unidades probadas: Corsa Sport
  • Motorización: 1.4 Twinport (90 CV) – Gasolina y 1.3 CDTI (90 CV) – Diesel
  • EuroNCAP: 5/5, 34 puntos (ver informe completo)

¿Han encogido al Astra?

Opel acaba de presentar el Corsa en España, en su renovadísima cuarta generación. La evolución del modelo en 24 años ha sido notable, pero el paso de la versión nueva respecto de la previa supone un salto de gigante. Ahora puede competir contra el Fiat Grande Punto, Peugeot 207, Toyota Yaris y Renault Clio en igualdad de condiciones.
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2006, Diesel, Fiat, Furgonetas, Manuales, Miniprueba / breve, PacoCostas.com, Tracción delantera

Fiat Dobló 1.3 MultiJet y 1.9 MultiJet (I)

Fiat Doblò Panorama (I)

  • Fecha: octubre de 2006
  • Unidades probadas: Dobló Panorama Dynamic (I)
  • Motorización: 1.3 MultiJet (70 CV) – Diesel y 1.9 MultiJet (100 CV) – Diesel
  • EuroNCAP: 3/5, 23 puntos (ver informe completo)

Durante el verano, gracias a la inestimable colaboración de Fiat Auto España, realicé algunos periplos con la Fiat Dobló, un vehículo industrial mixto. Estos viajes fueron realizados para comprobar la efectividad de las técnicas básicas de ahorro de combustible, utilizando como referente uno de los V.I. ligeros más populares en nuestras carreteras. Las condiciones fueron variadas: conduciendo solo o acompañado, con carga y sin ella, entre pueblos y por largas autovías…

Continuar leyendo: primera parte, segunda parte y tercera parte

2006, Berlinas, Diesel, Manuales, Muy recomendable, Opel, PacoCostas.com, Prueba completa, Tracción delantera

Opel Vectra 1.9 CDTI (C)

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Opel Vectra 1.9 CDTI

  • Fecha: septiembre de 2006
  • Unidades probadas: Vectra Cosmo 5p (C)
  • Motorización: 1.9 CDTI (Z19DTH 150 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 4/5, 30 puntos (ver informe completo)

Mucho más de lo que parece

Cuando uno pide mucho a una berlina, pocos modelos pueden satisfacerle. De todo lo que se vende hoy día, si buscamos el equilibrio máximo, el Vectra se encuentra en él. Una berlina dinámica, con un motor diésel de 150 CV, tecnología punta, habitable, confortable, con imagen actual y al alcance de muchos bolsillos. Imprescindible tenerlo presente como opción de compra.
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2006, Automáticos, BMW, Deportivos, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Presentación / toma de contacto, Propulsión trasera

BMW 335i Coupé (E92)

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BMW 335i Coupé

  • Fecha: septiembre de 2006
  • Unidades probadas: Coupé (E92)
  • Motorización: 335i (N54 306 CV) – Gasolina

Tuteando a la perfección

Los ingenieros de Munich han rizado el rizo con el nuevo coupé. Más potente, más lujoso, más seguro, con más tecnología… en resumen, más BMW. Aterrizará en los concesionarios muy pronto.
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2006, Berlinas, Chevrolet, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable con reservas, Tracción delantera, Utilitarios

Chevrolet Aveo 1.4 16v (T250)

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Chevrolet Aveo

  • Fecha: agosto de 2006
  • Unidades probadas: Aveo Sedan LT (T250)
  • Motorización: 1.4 16v (L95 94 CV) – Gasolina
  • Calificación: 3/5
  • EuroNCAP: 1/5, 21 puntos (ver informe completo)

Una mejora casi completa

El Aveo es el primer modelo Chevrolet totalmente nuevo de la marca en España, que sustituye al Kalos 4 puertas (T200). Cambia por dentro y por fuera, conservando el corazón mecánico de 94 CV del Kalos pero bajando consumo y conforme a las normas Euro IV de emisiones. Ha mejorado en casi todo, excepto en seguridad pasiva.
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2006, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Toyota, Tracción delantera, Utilitarios

Toyota Aygo 1.0 VVT-i (I)

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Toyota Aygo 1.0 VVT-i

  • Fecha: agosto de 2006
  • Unidades probadas: Aygo 3p Sport (I)
  • Motorización: 1.0 VVT-i (1KR-FE 68 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 3/5 (2012, ver informe completo) o 4/5, 26 puntos (equivalente a Citroën C1, 2005, ver informe completo)

El pequeño samurái

Aygo es la interpretación japonesa del pequeño utilitario urbano que comparte ADN con el Citroën C1 y el Peugeot 107. Es un coche simpático, habitable, práctico y seguro, con un presupuesto de partida razonablemente económico y donde prácticamente nada sobra. Para quienes no deseen gastar ni un euro de más en la adquisición de un coche nuevo, atentos a lo que nos ofrece el pequeño nipón.
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2006, Citroën, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera, Utilitarios

Citroën C2 VTS 1.6i 16v

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Citroën C2 VTS

  • Fecha: julio de 2006
  • Unidades probadas: C2 VTS Plus
  • Motorización: 1.6i 16v (125 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 29 puntos (ver informe completo)

Un deportivo para todos los días

El C2 VTS es la versión más deportiva de su gama, animada por un motor de 1.6 de 125 CV. Diversos cambios mecánicos y algún que otro extra estético hacen del C2 VTS un lobo con piel de cordero. Con los descuentos habituales de Citroën, este modelo se posiciona como una elección muy a tener en cuenta. A pesar de ser de corte deportivo, su uso diario sigue siendo compatible con un planteamiento económico, tanto de adquisición como en el día a día.
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