Archivo de la categoría: Tracción delantera

2005, Berlinas, Diesel, Manuales, PacoCostas.com, Peugeot, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera

Peugeot 407 2.0 HDi

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Peugeot 407

  • Fecha: febrero de 2005
  • Unidades probadas: 407 ST Sport Pack
  • Motorización: 2.0 HDi (DW10 BTED4 RHR 136 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 5/5, 34 puntos (ver informe completo)

La nueva generación de la berlina Peugeot es estéticamente rompedora y con numerosas concesiones al confort y a la seguridad activa y pasiva. Está bien equipado y cuenta con numerosos detalles interiores que mejoran la vida a bordo, pero queda en desventaja tecnológica con algunos de sus competidores, como Audi A4, Citroën C5, Opel Vectra, etc. Es digno de mención el hecho de que cuenta con 5 estrellas EuroNCAP, bastante mejor que las decepcionantes 3 estrellas del modelo precedente.

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2005, Diesel, Lancia, Manuales, Monovolúmenes, Muy recomendable, PacoCostas.com, Prueba completa, Tracción delantera

Lancia Phedra 2.2 JTD (II)

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Lancia Phedra 2.2 JTD

  • Fecha: febrero de 2005
  • Unidades profadas: Phedra 6M Emblema (II)
  • Motorización: 2.2 JTD (DW12 TED4 128 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

Basada en la misma plataforma que sus «primos» Fiat Ulysse, Citroën C8 y Peugeot 807, el Phedra es la opción más lujosa y confortable de los cuatro. Su equipamiento de serie es completísimo y se puede optar por 5, 6 ó 7 plazas. Analizamos la versión tope de gama –Emblema– con el motor 2.2 JTD.

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2005, Diesel, Fiat, Furgonetas, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable con reservas, Tracción delantera

Fiat Doblò Family (I)

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Fiat Doblo Family

  • Fecha: febrero de 2005
  • Unidades probadas: Doblò Family 7 (I)
  • Motorización: 1.9 JTD (105 CV) – Diesel
  • Calificación: 3/5
  • EuroNCAP: 3/5, 23 puntos (ver informe completo)

La Fiat Doblò Panorama Family es un vehículo en cierto modo excepcional. Es el único vehículo de su clase con 7 plazas; además son las más económicas del mercado. Se sitúa a la cabeza de sus rivales al ofrecer más por menos dinero, un propulsor muy bueno, gran versatilidad y practicidad. Ideal para quien necesite transportar a la familia por poco dinero y un vehículo muy práctico.

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2005, Diesel, Familiares, Manuales, Opel, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera

Opel Astra SW 1.7 CDTI (H)

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Opel Astra SW 1.7 CDTI

  • Fecha: enero de 2005
  • Unidades probadas: Astra SW 6 vel. Enjoy (H)
  • Motorización: 1.7 CDTI (Z17DTH 100 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 5/5, 34 puntos (ver informe completo)

Recientemente se ha incorporado a la renovada gama Astra la versión familiar SW, antes denominada Caravan. La renovación que sufrió el nuevo Astra se deja notar en este modelo, que incorpora novedades en el segmento, si bien algunos de las más interesantes son opcionales. La versión analizada, 1.7 CDTI, hace de este familiar una opción muy buena para quienes se echen mucho a la carretera, por su ajustado consumo, pero las prestaciones se quedan un poco justas.

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2004, Compactos, Comparativa, Diesel, Fiat, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Recomendable, SEAT, Tracción delantera

Fiat Stilo 1.9 Multijet y SEAT León 1.8 20VT FR (1M)

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Fiat Stilo y SEAT León FR

  • Fecha: Diciembre de 2004
  • Unidades probadas: Stilo 5p Dynamic y León FR (1M)
  • Motorización: 1.9 Multijet (140 CV) – Diesel y 1.8 20VT (180 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: Fiat Stilo 4/5, 27 puntos (ver informe completo), SEAT León (no probado)

Enfrentamos a dos versiones de modelos muy populares: el Stilo JTD Multijet y el SEAT León 1.8 20VT FR. Estando ambos coches por un precio bastante igualado, decantarse por uno u otro no será una decisión fácil, ya que andan muy próximos de prestaciones, confort, equipamiento y comportamiento. La balanza se inclina levemente hacia uno de los dos en ciertos aspectos.

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2004, Audi, Automáticos, Berlinas, Gasolina, Muy recomendable, PacoCostas.com, Prueba completa, Tracción delantera

Audi A6 2.4 V6 Multitronic (C6/4F)

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Audi A6 2.4 V6

  • Fecha: Diciembre de 2004
  • Unidades probadas: A6 Multitronic (C6/4F)
  • Motorización: 2.4 24v V6 (BDW 177 CV) – Gasolina
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

Audi renovó hace poco su berlina premium, el A6. El modelo, con una gran tradición en el mercado, ha sufrido una profunda remodelación estética y tecnológica. El resultado ha sido un vehículo bello y lujoso, equipado con los últimos avances y con un carácter marcadamente deportivo. Recientemente ha obtenido 5 estrellas EuroNCAP y se sitúa entre los coches más seguros de su segmento. Probamos el A6 con motor 2.4 V6 equipado con cambio automático Multitronic.

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2004, Diesel, Fiat, Manuales, Monovolúmenes, Muy recomendable, PacoCostas.com, Prueba completa, Tracción delantera

Fiat Ulysse 2.2 JTD (II)

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Fiat Ulysse

  • Fecha: noviembre de 2004
  • Unidades probadas: Ulysse Emotion Plus (II)
  • Motorización: 2.2 JTD (DW12 TED4 128 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

Cuando las necesidades de espacio son mayores de lo normal y queremos llevar a 7 personas con comodidad, el vehículo a elegir es sin duda un monovolumen. Ponemos a prueba el gran monovolumen de Fiat, que cuenta con 7 plazas reales y una comodidad a bordo notable. Nuestra unidad, la Emotion Plus con el motor 2.2 JTD, es el tope de gama. La versatilidad, comodidad, seguridad (5 estrellas EuroNCAP) y habitabilidad son sus puntos fuertes.

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2004, Diesel, Manuales, Monovolúmenes, Muy recomendable, PacoCostas.com, Prueba completa, Renault, Tracción delantera

Renault Mégane Grand Scénic 1.5 dCi (II)

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Renault Grand Scénic

  • Fecha: Noviembre de 2004
  • Unidades probadas: Megáne Grand Scénic Luxe Privilege (II)
  • Motorización: 1.5 dCi (K9K 100 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 5/5, 34 puntos (ver informe completo)

Los vehículos familiares son una tradición para el fabricante del rombo francés, actualmente las soluciones abarcan desde el pequeño Modus hasta el gigante Trafic. En el término medio, analizamos el Grand Scénic, la versión de chasis largo del Scénic, que aporta, entre otras soluciones, llevar 2 niños más en 2 asientos plegables alojados en el maletero o bien disfrutar de un volumen de carga muy grande. Combina excelente interior, propulsores muy eficaces y una seguridad certificada por EuroNCAP de 5 estrellas.

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2004, Diesel, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, SEAT, Tracción delantera, Utilitarios

SEAT Ibiza FR TDI (6L)

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SEAT Ibiza FR

  • Fecha: Octubre de 2004
  • Unidades probadas: Ibiza 3p FR (6L)
  • Motorización: 1.9 TDI (ASZ 130 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 26 puntos (ver informe completo)

La versión FR es básicamente un Ibiza equipado con estilo deportivo y con unas mejoras dinámicas que realzan dicho carácter. Su equipamiento y prestaciones son mejores; la experiencia de conducción es muy placentera y dinámica. Es notable el hecho de que el consumo de combustible es más bajo de lo que cabe esperar a cambio de lo que entrega; su motor es muy eficiente. Un modelo muy adecuado para quien disfruta conduciendo y goza de cierta experiencia.

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Fiat Idea 1.3 Multijet y 1.9 Multijet

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Fiat Idea

  • Fecha: Octubre de 2004
  • Unidad probada: Idea Emotion
  • Motorización: 1.3 Multijet (70 CV) y 1.9 Multijet (100 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5 (1.3 Multijet), 5/5 (1.9 Multijet)
  • EuroNCAP: 4/5, 26 puntos (ver informe completo)

Se comercializa desde principios del año pasado y es con seguridad uno de los mejores utilitarios de su segmento. Su enfoque es eminentemente práctico, con una gran variedad de usos. Dispone de una gama variada de equipamientos, tapicerías, acabados, motores… muy interesante en todos los aspectos. Los conceptos sobre el automóvil cambian con rapidez y es un gran competidor de las clásicas berlinas familiares; más compacto y más práctico a un precio asequible.

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