Archivo de la categoría: Prueba completa

2005, Diesel, Manuales, MINI, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera, Utilitarios

MINI One D (R50)

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MINI One D (R50)

  • Fecha: Noviembre de 2005
  • Unidades probadas: One D (R50)
  • Motorización: 1.4d (1ND-TV 88 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 25 puntos (ver informe completo)

El más pequeño de los BMW recibió hace un par de años su primera motorización diesel, el 1.4 1ND-TV de origen Toyota, de 75 CV. En opinión de algunos, se quedaba cortito para lo que se esperaba del exclusivo utilitario, de modo que se ha mejorado el motor con el cambio del turbo de geometría fija por uno de geometría variable. La potencia se eleva a 88 CV, el consumo se mantiene y aumenta la diversión.

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2005, Cabriolet, Diesel, Gasolina, Manuales, Opel, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera

Opel Tigra TwinTop 1.3 CDTI y 1.8 (B)

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Opel Tigra TwinTop

  • Fecha: Noviembre de 2005
  • Unidades probadas: Tigra TwinTop (B) Sport
  • Motorización: 1.3 CDTI (Z13DT 70 CV) – Diesel y 1.8 ECOTEC (125 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 26 puntos (ver informe completo)

Les presentamos un convertible de capricho, el Tigra TwinTop. Su tarjeta de presentación es un techo duro retráctil de acero que convierte de coupé a cabriolet en 18 segundos y viceversa. Dos plazas, amplio maletero, motores eficientes y un precio nada desorbitado -desde 18.000 euros- hacen del Tigra uno de los biplazas convertibles más apetecibles para quien quiera un coche de estas características y no quiera desembolsar una cantidad exagerada de dinero. A su favor cuenta con varios galardones del sector y de la prensa especializada.

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2005, Berlinas, Diesel, Ford, Manuales, Muy recomendable, PacoCostas.com, Prueba completa, Tracción delantera

Ford Mondeo 2.2 TDCi Titanium X (II)

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Ford Mondeo 2.2 TDCi

  • Fecha: Octubre de 2005
  • Unidades probadas: Mondeo 4p (II) Titanium X
  • Motorización: 2.2 Duratorq (ZSD-422 155 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 4/5, 28 puntos (ver informe completo)

Sin duda alguna el Ford Mondeo es una de las berlinas de más éxito en la vieja Europa desde 1992. Recientemente la gama fue renovada con leves cambios estéticos y una nueva motorización de gasolina. Entre todas las versiones, analizamos una de las más interesantes, el 2.2 TDCi Titanium X, que asocia un magnífico propulsor diésel de 155 CV con una imagen agresiva y deportiva, buen equipamiento y un precio bastante razonable.

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Mazda3 2.0 (BK)

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Mazda3

  • Fecha: Octubre de 2005
  • Unidades probadas: Mazda3 5p (BK) Sportive
  • Motorización: 2.0 MZR (150 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 33 puntos (ver informe completo)

Analizamos el Mazda3 más potente, en carrocería 5 puertas. Se trata de un coche de aspecto deportivo y prestaciones acordes a un precio bastante razonable, bien equipado y con un interior tan práctico como espacioso.

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2005, Gasolina, Manuales, Monovolúmenes, PacoCostas.com, Peugeot, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera

Peugeot 1007 1.4 i

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Peugeot 1007

  • Fecha: Octubre de 2005
  • Unidades probadas: 1007 Dolce
  • Motorización: 1.4i (75 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 5/5, 36 puntos (ver informe completo)

Al fabricante del león francés le gusta sorprender e innovar. La gama ha sido ampliada con el 1007, una mezcla entre monovolumen y utilitario que es insultantemente seguro, ideal para la ciudad y bastante práctico. Analizamos en esta ocasión el motor básico de gasolina con un alto nivel de equipamiento.

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Fiat Stilo Schumacher

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Fiat Stilo Schumacher

  • Fecha: Agosto de 2005
  • Unidades probadas: Stilo 3p Schumacher
  • Motorización: 1.9 JTD Multijet (140 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 27 puntos (ver informe completo)

No hace mucho, deportividad y diésel eran términos incompatibles; hoy día la situación es radicalmente diferente. Sirva de ejemplo el Stilo Schumacher, edición limitada de carácter «deportivo» del popular compacto, ¡que sólo se vende en diésel! El estupendo JTD Multijet de 140 CV es el encargado de mover este atractivo modelo.

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2005, Berlinas, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Renault, Tracción delantera

Renault Laguna 1.6 16v (II)

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Renault Laguna 1.6 16v (II)

  • Fecha: Agosto de 2005
  • Unidades probadas: Laguna II Confort Expression
  • Motorización: 1.6 16v (K4M-716 115 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 5/5, 34 puntos (ver informe completo)

Les presentamos al Nuevo Renault Laguna. La renovación del primer «5 estrellas EuroNCAP» trae nuevas motorizaciones, mejor equipamiento a precio similar, seguridad activa y pasiva garantizada y una imagen renovada. Analizamos la versión de acceso gasolina, de 1.598 cc, con nivel de acabado medio.

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2005, Automáticos, Berlinas, Chevrolet, Gasolina, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera

Chevrolet Evanda 2.0 CDX AT

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Chevrolet Evanda 2.0 CDX AT

  • Fecha: Agosto de 2005
  • Unidades probadas: Evanda (V200) CDX automático
  • Motorización: 2.0 16v (131 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5

¿Quién no ha deseado alguna vez una berlina distinguida? Casi siempre, el precio es el principal motivo que echa atrás en una compra de ese tipo. En esta ocasión, nuestro protagonista combina con sabio acierto un nivel notable de lujo y precio generalista. Sin llegar a 24.000 € podemos tener una berlina con un interior comparable a modelos similares de alta gama de principios de los 90, como la serie 8 de Rover o Jaguar.

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2005, Automáticos, Berlinas, BMW, Gasolina, Muy recomendable, PacoCostas.com, Propulsión trasera, Prueba completa

BMW 330i Steptronic (E90)

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BMW 330i (E90)

  • Fecha: Agosto de 2005
  • Unidades probadas: 330i Steptronic (E90)
  • Motorización: 3.0 L6 (268 CV) – Gasolina
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 5/5, 35 puntos (ver informe completo)

Recientemente nos pusimos al volante del más potente de los Serie 3 nuevos, el 330i. Combina con tremendo acierto confort, seguridad, deportividad, tecnología punta y compatibilidad con el uso diario. No es de extrañar que la Serie 3 del fabricante bávaro haya tenido tanto éxito tras 30 años, en cada generación superan lo insuperable. Acompáñenos en un viaje a bordo de esta superlativa berlina.

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Chevrolet Kalos 1.4 16v Sport (T200)

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Chevrolet Kalos Sport

  • Fecha: Julio de 2005
  • Unidades probadas: Kalos (T200) Sport 3p
  • Motorización: 1.4 16v (L95 94 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 3/5, 17 puntos (ver informe completo)

Desde que a principios de año la antigua gama Daewoo pasase a llamarse Chevrolet, han salido al mercado los nuevos modelos con un lavado de cara de marca y en ocasiones algo más. Es el caso del Kalos Sport, versión del popular utilitario Kalos, con unas modificaciones estéticas muy llamativas, un buen nivel de equipamiento y un precio adecuado. No es el más rápido de su clase ni el más ahorrador, pero si uno de los más atractivos para el público al que se dirige.

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