Fiat Stilo y SEAT León FR

Fiat Stilo y SEAT León FR

  • Fecha: Diciembre de 2004
  • Unidades probadas: Stilo 5p Dynamic y León FR
  • Motorización: 1.9 Multijet (140 CV) – Diesel y 1.8 20VT (180 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: Fiat Stilo 4/5, 27 puntos (ver informe completo), SEAT León no probado

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BMW 116i y 120d

BMW 120d

  • Fecha: Diciembre de 2004
  • Unidades probadas: 116i, 120d
  • Motorización: 1.6 (115 CV) – Gasgolina y 2.0d (163 CV) – Diesel
  • Calificación: 3/5 (116i) – 4/5 (120d)
  • EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

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Fiat Ulysse 2.2 JTD

Fiat Ulysse

  • Fecha: Noviembre de 2004
  • Unidades probadas: Ulysse Emotion Plus
  • Motorización: 2.2 JTD (128 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

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Renault Grand Scénic 1.5 dCi

Renault Grand Scénic

  • Fecha: Noviembre de 2004
  • Unidades probadas: Megáne Grand Scénic Luxe Privilege
  • Motorización: 1.5 dCi (100 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 5/5, 34 puntos (ver informe completo)

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SEAT Ibiza FR TDI

SEAT Ibiza FR

  • Fecha: Octubre de 2004
  • Unidades probadas: Ibiza 3p FR
  • Motorización: 1.9 TDI (130 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 26 puntos (ver informe completo)

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Fiat Idea 1.3 Multijet y 1.9 Multijet

Fiat Idea

  • Fecha: Octubre de 2004
  • Unidad probada: Idea Emotion
  • Motorización: 1.3 Multijet (70 CV) y 1.9 Multijet (100 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5 (1.3 Multijet), 5/5 (1.9 Multijet)
  • EuroNCAP: 4/5, 26 puntos (ver informe completo)

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Audi A3 1.9 TDI

Audi A3 1.9 TDI

  • Fecha: Octubre de 2004
  • Unidad probada: A3 Ambiente
  • Motorización: 1.9 TDI (105 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 29 puntos (ver informe completo)

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Audi A8 3.0 TDI

Audi A8

  • Fecha: Septiembre de 2004
  • Unidad probada: A8 quattro
  • Motorización: 3.0 V6 TDI (233 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5

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BMW 318d

BMW Serie 3

  • Fecha: Septiembre de 2004
  • Unidad probada: 318d sedán
  • Motorización: 2.0d (115 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 4/5, 25 puntos (ver informe)

Hemos probado el Serie 3 diesel más barato, que consumió una media de 7 l/100 Km en todo tipo de carreteras y con una comodidad envidiable. Aunque tradicionalmente la marca BMW se asocia a vehículos de alta gama, por menos de 5 millones de las antiguas pesetas podemos escoger entre 2 versiones gasolina y una diesel, con un buen equipamiento base y una cantidad inmensa de opciones ofrecida por el fabricante que irá encareciendo el precio del vehículo.

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Peugeot 206 XSI

Peugeot 206

  • Fecha: Septiembre de 2004
  • Versión probada: 206 3p XSI
  • Motorización: 1.6 HDi (110 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 25 puntos (ver informe)

Nos encontramos ante una combinación de deportivo y utilitario. Los nuevos motores HDi de segunda generación que monta este modelo, fruto de la unión de PSA y Ford, dan una excelente agilidad de marcha y un comportamiento deportivo combinado con un consumo bajo; a lo largo de la prueba la media de consumo fue de 6 litros a los 100 Km. Ciertos detalles lo diferencian del 206 normal. Su precio esconde un completo equipamiento de serie, dejando pocos elementos opcionales.

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