Nos encontramos ante una combinación de deportivo y utilitario. Los nuevos motores HDi de segunda generación que monta este modelo, fruto de la unión de PSA y Ford, dan una excelente agilidad de marcha y un comportamiento deportivo combinado con un consumo bajo; a lo largo de la prueba la media de consumo fue de 6 litros a los 100 Km. Ciertos detalles lo diferencian del 206 normal. Su precio esconde un completo equipamiento de serie, dejando pocos elementos opcionales.
El veterano utilitario de Opel ha acumulado experiencia desde que saliese el primer modelo en 1982. A partir de 11.000 euros podemos hacernos con un excelente utilitario desde todos los puntos de vista, desde el eminentemente práctico al de las prestaciones. Una de las mejores bazas del Corsa son sus eficientes propulsores gasolina y diesel, con especial mención al motor probado, el 1.3 CDTI.
El modelo más pequeño de Lancia es una opción ideal para la ciudad. Sus reducidas dimensiones hacen que se convierta en un coche callejero, muy maniobrable y con un espacio interior bastante amplio. A diferencia de los vehículos de su segmento, el interior está muy cuidado; se nota la firma de Lancia en la calidad del acabado y los materiales empleados. Su motor complementa su faceta urbana con unos consumos bajos.
El Alfa 147 puede no parecer un coche muy callejero, sobre todo si miramos lo que lleva bajo el capó. Sin embargo, si estamos buscando un término medio entre coche de placer, que se desenvuelva en ciudad y que sea de movimiento alegre y económicamente aceptable en distancias largas, es una buena elección. La mecánica es excelente, suave, silenciosa y cuando necesitamos potencia, la entrega con ganas.
El modelo más pequeño de Citroën es un coche joven y dinámico. Su tamaño esconde un interior sorprendentemente espacioso para un coche de su segmento, pero a costa de sacrificar el maletero. Una opción a tener en cuenta por el conductor que acaba de empezar y quiere ganar experiencia. El C2 lo pone fácil con su cambio Sensodrive, no hay embrague manual y es imposible que se cale. Su mecánica es excelente en cuanto a consumos y dispone de la potencia necesaria para circular ágilmente pero sin prisas.
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