Archivos de la categoría 2008

2008, Automáticos, Chevrolet, Gasolina, Manuales, Motorpasión, Presentación / toma de contacto, Tracción delantera, Utilitarios, Videoprueba

Chevrolet Aveo 5p 1.2 16v y 1.4 16v (T250)

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Chevrolet Aveo

  • Fecha: febrero de 2008
  • Unidades probadas: Aveo 5p LT (T250)
  • Motorización: 1.2 16v (S-TEC II 84 CV) y 1.4 16v (LDT 101 CV) – Gasolina
  • EuroNCAP: 3/5, 17 puntos (equivale a Chevrolet/Daewoo Kalos, ver informe completo)

Este es el último coche de la serie de pruebas que hice en Marsella, englobadas en el evento “GM 4 to drive”. El mítico Kalos, que existe desde finales de la época Daewoo y que después adoptó la imagen Chevrolet pasa a llamarse Aveo, en versión 3, 4 y 5 puertas, unificándose el nombre. Acaba de recibir un lavado de cara intenso en el exterior y el interior, de momento sólo tenemos la versión de 5 puertas, la de 3 se hará pública en Ginebra, y es de esperar que el 4 puertas adopte esta imagen en poco tiempo.

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2008, Gasolina, Manuales, Mazda, Motorpasión, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera, Utilitarios

Mazda2 5p 1.5 (DE)

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Mazda2

  • Fecha: abril de 2008
  • Unidades probadas: Mazda2 5p Sportive (DE)
  • Motorización: 1.5 (ZY-VE MZR 103 CV) – Gasolina
  • Calificación: 7,25/10
  • EuroNCAP: 5/5, 34 puntos (ver informe completo)

A la tercera fue la vencida, por fin pude hacerme con un Mazda2, el de la generación anterior se me escapó por problemas de logística. […] Es un utilitario cojonudo, con una relación coche/precio muy interesante, pero como siempre, os tengo que contar sus bondades y sus pegas, que tenerlas, tiene. Hasta verano sólo se va a comercializar en 5 puertas, después vendrá la de 3 puertas.
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2008, Automáticos, Chevrolet, Coupés, Deportivos, Gasolina, Manuales, Motorpasión, Presentación / toma de contacto, Propulsión trasera, Videoprueba

Chevrolet Corvette Coupé 6.2 V8 (C6)

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Chevrolet Corvette C6

  • Fecha: febrero de 2008
  • Unidades probadas: Corvette Coupé (C6)
  • Motorización: 6.2 V8 (LS3 437 CV) – Gasolina

Se trata del Corvette C6, con su nuevo motor LS3, un V8 a 90º de 6.2 litros, 2 válvulas por cilindro e inyección en precámara, que entrega la friolera de 437 caballos y un par máximo salvaje de 586 Nm a 4.600 RPM. Para empezar, este “juguete” lo iba a probar en primer lugar en circuito, en Paul Ricard. Llevaba años deseándole, por fin llegaba mi oportunidad. No esperes leer una prueba demasiado seria.
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2008, Familiares, Gasolina, Manuales, Motorpasión, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera, Volkswagen

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI (1K)

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Volkswagen Golf Variant

  • Fecha: marzo de 2008
  • Unidades probadas: Golf Variant Advance (1K)
  • Motorización: 1.4 TSI (140 CV) – Gasolina
  • Calificación: 8,25/10
  • EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (equivale a Golf 5p, ver informe completo)

La última incorporación a la familia del exitosísimo Golf ha sido la carrocería familiar, denominada Variant, como la versión familiar del Passat. Puede resultar adecuado para quien desea el compacto pero su capacidad de carga se queda corta debido a estado de buena esperanza, perro o el motivo que sea. Ojo, por que su maletero no es más grande que el del Volkswagen Jetta.
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2008, Automáticos, Berlinas, Familiares, Gasolina, Manuales, Motorpasión, Presentación / toma de contacto, Saab, Tracción total, Videoprueba

Saab 9-3 2.8 V6 Turbo XWD (II)

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Saab -3 Turbo X

  • Fecha: febrero  de 2008
  • Unidades probadas: 9-3 XWD Aero y Turbo X (II)
  • Motorización: 2.8 V6 Turbo (280 CV) – Gasolina
  • EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

Me ha tocado en el grupo del Saab 9-3 XWD Aero, con el mismo motor del Opel Vectra OPC (2.8 V6 turbo, 280 CV) pero con unos ajustes diferentes. La novedad es que utilizamos un sistema de tracción integral denominado “Cross wheel drive” que reparte el par entre ejes dependiendo de las condiciones.
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2008, Berlinas, Diesel, Dodge, Manuales, Motorpasión, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera

Dodge Avenger 2.0 CRD

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Dodge Avenger

  • Fecha: marzo de 2008
  • Unidades probadas: Avenger SXT Sport
  • Motorización: 2.0 CRD (140 CV) – Diesel
  • Calificación: 7,9/10

La marca del carnero, llegada recientemente a nuestro país de nuevo, sumó a su oferta el Avenger, una especie de híbrido entre berlinas grandes (por su tamaño) y los compactos (por su precio/calidad). Para el que no entiende de coches, el Dodge Avenger es un cochazo, musculoso y malote, que no puede pasar desapercibido por la calle. Sin embargo, su grandeza no es tal.

Buena elección para quien valore la estética y la exclusividad. No es por que sea caro ni mucho menos, es que por la carretera se ven muy poquitos. Para lucir orgulloso los cuernos y llamar la atención allí donde va.
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2008, Gasolina, Motorpasión, Opel, Presentación / toma de contacto, Tracción delantera, Utilitarios

Opel Agila 1.0 y 1.2 (B)

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Opel Agila

  • Fecha: febrero de 2008
  • Unidades probadas: Agila (B)
  • Motorización: 1.0 (65 CV) y 1.2 (86 CV) – Gasolina
  • EuroNCAP: 4/5, 30 puntos (equivale a Suzuki Splash, ver informe completo)

El Agila es un utilitario amonovolumenado de 5 plazas, orientado principalmente a mujeres jóvenes y urbanitas. Eso explica la multitud de detalles prácticos, la frescura del diseño, la suspensión blandita, la dirección indirecta, la posición elevada de conducción… He probado las motorizaciones gasolina, el 1.0 de 65 CV y el 1.2 de 86 CV, aunque este último sólo por trazado urbano.
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2008, Berlinas, Bioetanol, Manuales, Motorpasión, Prueba completa, Saab, Tracción delantera

Saab 9-5 2.0t Biopower (I)

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Saab 9-5 2.0t Biopower

  • Fecha: marzo de 2008
  • Unidades probadas: 9-5 Sedan Vector (I)
  • Motorización: 2.0t Biopower (180 CV con E-85) – Gasolina/bioetanol
  • EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

Hace poco sentí la necesidad de mover mi mente y llamé a Saab para concertar una prueba. Me ofrecieron algo bastante interesante, probar un coche con bioetanol (E-85), algo que definitivamente no se puede hacer cualquier día. El modelo elegido fue el 9-5 2.0t Biopower Vector en carrocería sedán, valorado en 37.830 €.
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2008, Diesel, Manuales, Motorpasión, Pick-up, Presentación / toma de contacto, Tata, Todoterreno y SUV, Tracción total, Videoprueba

Tata Grand Safari y Xenon 2.2 DiCOR

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Tata Grand SafariTata Xenon

  • Fecha: febrero de 2008
  • Unidades probadas: Grand Safari 4×4 y Xenon 4×4
  • Motorización: 2.2 DiCOR (140 CV) – Diesel

El pasado viernes asistí a la presentación de los nuevos Grand Safari y Xenon del fabricante hindú, que comparten motorización. Se trata de un nuevo propulsor denominado 2.2 DiCOR, turbodiesel de inyección directa, que entrega 140 CV de potencia y reemplaza al anterior 3.0 de 115 CV.
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2008, Gasolina, Manuales, Motorpasión, Prueba completa, Recomendable, Renault, Tracción delantera, Utilitarios

Renault Clio 2.0 16v (III)

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Renault Clio 2.0 16v

  • Fecha: febrero de 2008
  • Unidades probadas: Clio 3p S.L. Exception (III)
  • Motorización: 2.0 16v (M4R 140 CV) – Gasolina
  • Calificación: 7,5/10
  • EuroNCAP: 5/5, 33 puntos (ver informe completo)

Empezamos 2008 con un pepino de 140 CV, el penúltimo Clio más potente de la gama. De entrada, no es un producto que sea fácil de justificar para una recomendación, y según avance el análisis descubriréis por qué.

Según el configurador de Renault ya no se comercializa, pero la nota de prensa dijo que se venderían unas 1.000 unidades, y deben quedar varias por ahí. Su presencia en el mercado español ha sido bastante discreta.
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