• Fecha: diciembre de 2014
• Unidades probadas: C-MAX Titanium (II)
  
• Motorización: 1.6 Ti-VCT (117 CV) – Gasolina/GLP
• Calificación: 8,6/10
• EuroNCAP: 5/5, (baremo 2010, ver informe completo)

Aunque el Ford C-MAX 2015 fue novedad el pasado Salón de París, aún tardará un poco en llegar a España y seguimos con el modelo vigente. Analizamos la versión más interesante de la gama, con un motor fiable y adaptado a GLP, siendo el más económico con diferencia, y con acabado Titanium.

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Enlaces

• Parte 1 – Introducción, equipamiento y precio
• Parte 2 – Motorización, comportamiento y economía
• Parte 3 – Interior, valoraciones y conclusiones