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2006, Diesel, Fiat, Furgonetas, Manuales, Miniprueba / breve, PacoCostas.com, Tracción delantera

Fiat Dobló 1.3 MultiJet y 1.9 MultiJet (I)

Fiat Doblò Panorama (I)

  • Fecha: octubre de 2006
  • Unidades probadas: Dobló Panorama Dynamic (I)
  • Motorización: 1.3 MultiJet (70 CV) – Diesel y 1.9 MultiJet (100 CV) – Diesel
  • EuroNCAP: 3/5, 23 puntos (ver informe completo)

Durante el verano, gracias a la inestimable colaboración de Fiat Auto España, realicé algunos periplos con la Fiat Dobló, un vehículo industrial mixto. Estos viajes fueron realizados para comprobar la efectividad de las técnicas básicas de ahorro de combustible, utilizando como referente uno de los V.I. ligeros más populares en nuestras carreteras. Las condiciones fueron variadas: conduciendo solo o acompañado, con carga y sin ella, entre pueblos y por largas autovías…

Continuar leyendo: primera parte, segunda parte y tercera parte

2006, Diesel, Dodge, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera

Dodge Caliber 2.0 CRD

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Dodge Caliber 2.0 CRD

  • Fecha: septiembre de 2006
  • Unidades probadas: Caliber SXT Sport
  • Motorización: 2.0 CRD (140 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5

Pisando fuerte

El fabricante americano se introduce en nuestro mercado generalista con el Caliber, una berlina compacta de 5 puertas con aspecto de SUV. Está pensado para gustar a ambos lados del Atlántico, y seguro que dará que hablar en nuestro país. Sus cualidades se imponen sobre sus defectos, y su precio es irresistible.
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2006, Berlinas, Diesel, Manuales, Muy recomendable, Opel, PacoCostas.com, Prueba completa, Tracción delantera

Opel Vectra 1.9 CDTI (C)

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Opel Vectra 1.9 CDTI

  • Fecha: septiembre de 2006
  • Unidades probadas: Vectra Cosmo 5p (C)
  • Motorización: 1.9 CDTI (Z19DTH 150 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 4/5, 30 puntos (ver informe completo)

Mucho más de lo que parece

Cuando uno pide mucho a una berlina, pocos modelos pueden satisfacerle. De todo lo que se vende hoy día, si buscamos el equilibrio máximo, el Vectra se encuentra en él. Una berlina dinámica, con un motor diésel de 150 CV, tecnología punta, habitable, confortable, con imagen actual y al alcance de muchos bolsillos. Imprescindible tenerlo presente como opción de compra.
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2006, Automáticos, BMW, Deportivos, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Presentación / toma de contacto, Propulsión trasera

BMW 335i Coupé (E92)

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BMW 335i Coupé

  • Fecha: septiembre de 2006
  • Unidades probadas: Coupé (E92)
  • Motorización: 335i (N54 306 CV) – Gasolina

Tuteando a la perfección

Los ingenieros de Munich han rizado el rizo con el nuevo coupé. Más potente, más lujoso, más seguro, con más tecnología… en resumen, más BMW. Aterrizará en los concesionarios muy pronto.
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Chevrolet Aveo 1.4 16v (T250)

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Chevrolet Aveo

  • Fecha: agosto de 2006
  • Unidades probadas: Aveo Sedan LT (T250)
  • Motorización: 1.4 16v (L95 94 CV) – Gasolina
  • Calificación: 3/5
  • EuroNCAP: 1/5, 21 puntos (ver informe completo)

Una mejora casi completa

El Aveo es el primer modelo Chevrolet totalmente nuevo de la marca en España, que sustituye al Kalos 4 puertas (T200). Cambia por dentro y por fuera, conservando el corazón mecánico de 94 CV del Kalos pero bajando consumo y conforme a las normas Euro IV de emisiones. Ha mejorado en casi todo, excepto en seguridad pasiva.
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2006, Gasolina, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Toyota, Tracción delantera, Utilitarios

Toyota Aygo 1.0 VVT-i (I)

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Toyota Aygo 1.0 VVT-i

  • Fecha: agosto de 2006
  • Unidades probadas: Aygo 3p Sport (I)
  • Motorización: 1.0 VVT-i (1KR-FE 68 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 3/5 (2012, ver informe completo) o 4/5, 26 puntos (equivalente a Citroën C1, 2005, ver informe completo)

El pequeño samurái

Aygo es la interpretación japonesa del pequeño utilitario urbano que comparte ADN con el Citroën C1 y el Peugeot 107. Es un coche simpático, habitable, práctico y seguro, con un presupuesto de partida razonablemente económico y donde prácticamente nada sobra. Para quienes no deseen gastar ni un euro de más en la adquisición de un coche nuevo, atentos a lo que nos ofrece el pequeño nipón.
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Citroën C2 VTS 1.6i 16v

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Citroën C2 VTS

  • Fecha: julio de 2006
  • Unidades probadas: C2 VTS Plus
  • Motorización: 1.6i 16v (125 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5
  • EuroNCAP: 4/5, 29 puntos (ver informe completo)

Un deportivo para todos los días

El C2 VTS es la versión más deportiva de su gama, animada por un motor de 1.6 de 125 CV. Diversos cambios mecánicos y algún que otro extra estético hacen del C2 VTS un lobo con piel de cordero. Con los descuentos habituales de Citroën, este modelo se posiciona como una elección muy a tener en cuenta. A pesar de ser de corte deportivo, su uso diario sigue siendo compatible con un planteamiento económico, tanto de adquisición como en el día a día.
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2006, Automáticos, Berlinas, Diesel, Muy recomendable, PacoCostas.com, Prueba completa, Volkswagen

Volkswagen Passat 2.0 TDI DSG (B6/3C)

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Volkswagen Passat 2.0 TDI DSG

  • Fecha: julio de 2006
  • Unidades probadas: Passat Highline (B6/3C)
  • Motorización: 2.0 TDI DSG (BKP 140 CV) – Diesel
  • Calificación: 5/5
  • EuroNCAP: 5/5, 34 puntos (ver informe completo)

En la senda del éxito

La historia del Passat es una historia de éxitos desde que se empezó a comercializar hace 33 años. Desde luego, el modelo actual va por el buen camino. Nos ponemos al volante de un Passat diésel con 140 CV de potencia, uno de los mejores cambios automáticos del mercado y el nivel superior de equipamiento. Un cochazo, se mire por donde se mire.
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2006, Diesel, Lancia, Manuales, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera, Utilitarios

Lancia Ypsilon MOMO Design 1.3 MultiJet (843)

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Lancia Ypsilon MOMO Design

  • Fecha: junio de 2006
  • Unidades probadas: Ypsilon MOMO Design (843)
  • Motorización: 1.3 MultiJet (70 CV) – Diesel
  • Calificación: 4/5

Elegancia urbana

Al exitoso utilitario de Lancia se le añade otra opción más en la gama. Con la colaboración de MOMO Design, el fabricante italiano pone en la calle un Ypsilon con varios cambios estéticos y un nivel de equipamiento adecuado a un precio razonable. De las dos opciones de motorización, rodamos con el diésel Multijet de 70 CV.
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2006, Cabriolet, Gasolina, Manuales, MINI, PacoCostas.com, Prueba completa, Recomendable, Tracción delantera

MINI Cooper Cabrio (R52)

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MINI Cooper Cabrio

  • Fecha: mayo de 2006
  • Unidades probadas: MINI Cooper Cabrio (R52)
  • Motorización: 1.6 (T16b3 116 CV) – Gasolina
  • Calificación: 4/5

Diversión y placer de conducción al aire libre

Al pequeño inglés tan sólo le faltaba en su variada oferta una versión descapotable. Existen varios cabriolet pequeños en el mercado, pero no hay ninguno como éste. Un MINI de por sí es divertido y agradable de conducir; el Cabrio mejora lo presente. Todo un capricho.
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